Aktuelles

ERSTE AUSGABE DER BAUSTELLENZEITUNG

Dürfen wir vorstellen: Die erste Ausgabe der Baustellenzeitung für die neue Linie 10 ist erschienen. Sie wird künftig über den Baufortschritt und die Menschen hinter der Maßnahme berichten, aber auch Alt-Friesenheim, seine Bewohner und Gewerbebetriebe zu Wort kommen lassen. Haushalte im Umfeld der Baumaßnahme erhalten die Zeitung per Hauswurfsendung. Weitere Exemplare liegen im Büro des Ortsvorstehers, in der Stadtteilbücherei, im Kiosk Leuschnerstraße 119 oder in der rnv-Mobilitätszentrale am Berliner Platz aus. Digital können Sie die Baustellenzeitung unter „Downloads“ auf dieser Website finden. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen und freuen uns auch über Ihr Feedback.

WASSER MARSCH

Bevor im ersten Bauabschnitt in der Carl-Bosch-Straße neue Gleise und Fahrleitungen installiert werden können, geht es erst einmal in den Untergrund. In rund zwei Metern Tiefe befindet sich die Hauptwasserleitung. Sie stammt noch aus dem Jahr 1896 – höchste Zeit also für eine neue Leitung, die die Friesenheimer Haushalte in den kommenden Jahrzehnten zuverlässig mit Trinkwasser
versorgt. TWL hat bereits die ersten rund 90 Meter neue Leitung verlegt. Nun werden die Hausanschlüsse für Gas und Wasser ausgetauscht, die sonst unter den Gehwegen verborgen. Sind im gesamten Straßenverlauf zwischen Hagelloch- und Sternstraße die Hauptleitung und die Hausanschlüsse erneuert, wird die Baugrube wieder geschlossen und die Erneuerung des Abwasserkanals des Wirtschaftsbetriebs Ludwigshafen (WBL) kann beginnen.

Die neue Linie 10

Die Linie 10 wird im Bereich Alt-Friesenheim umfassend modernisiert. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleise und Fahrleitungen erneuert und die drei Haltestellen Friesenheim-Mitte, Hagellochstraße und Kreuzstraße barrierefrei ausgebaut. Zudem saniert die rnv im Auftrag von TWL und WBL die Versorgungsleitungen und den Abwasserkanal in diesem Bereich. Die abschließenden Straßenbauarbeiten beinhalten die Neugestaltung des Straßenraums inklusive der Fußgängerwege. Das Baufeld ist in sieben räumliche Abschnitte, sogenannte Bauphasen, gegliedert. Ab Montag, 8. April, beginnen die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße.

Aktuelle Bauphase

In Bauphase 2 wird die Carl-Bosch-Straße zwischen Sternstraße und Hagellochstraße für den Verkehr gesperrt, später jedoch in Teilbereichen für den Anwohnerverkehr zugänglich gemacht. Zunächst werden die Oberleitungen der Stadtbahn entfernt, um Platz für die Baustelleneinrichtung zu machen. Dann werden die Versorgungsleitungen und der Abwasserkanal saniert. Im Anschluss finden Gleis- und Straßenarbeiten statt. Vorschau: Ab Oktober beginnt Bauphase 1 und im Bereich der Kreuzung Sternstraße/Carl-Bosch-Straße finden Arbeiten an einem Schachtbauwerk statt. Die Verkehrsführung der Sternstraße wird leicht geändert, jedoch durchgängig befahrbar bleiben. Voraussichtlich im Sommer 2020 sind die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße und im Bereich der Kreuzung beendet und die Baustelle wandert weiter in die Luitpoldstraße.

Projektbeteiligte:

Gut unterwegs

Damit Sie auch während der Bauarbeiten gut unterwegs sind, wird die Stadtbahnlinie 10  auf dem Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Friesenheim Mitte und Ebertpark durch einen Busverkehr ersetzt. Er bedient in einem Rundkurs die Haltestellen Ebertpark, Schwalbenweg, Sternstraße, Kreuzstraße, Hagellochstraße, Friesenheim Mitte und fährt im Anschluss über Sternstraße und Schwalbenweg zurück zum Ebertpark. Dort besteht Anschluss zu den Stadtbahnen der Linie 10. Der Takt und die Fahrzeiten der Ersatzbusse sind auf die Stadtbahnlinie 10 abgestimmt und ermöglichen den direkten Umstieg von Bus auf Bahn und umgekehrt.

Übrigens:

Kennen Sie eigentlich schon die rnv-Busschule? Sie wurde ins Leben gerufen, damit Schülerinnen und Schüler lernen, wie sie gut und sicher im ÖPNV unterwegs sind. Doch nicht nur Jugendliche, sondern auch Eltern und Lehrer sind herzlich willkommen. Für Senioren bieten wir das rnv-Mobilitätstraining an. Denn wer schon lange nicht mehr oder sogar noch nie öffentliche Verkehrsmittel genutzt hat, ist manchmal unsicher in deren Nutzung. Sie sind an der Busschule oder einem Mobilitätstraining interessiert? Dann melden Sie sich gerne bei unserem Team „Aus- und Weiterbildung Fahrbetrieb“.

KONTAKT
Uwe Blümler
Aus- u. Weiterbildung Fahrbetrieb
Möhlstraße 27
68165 Mannheim
Telefon: 0621/465-1458
sicherunterwegs@rnv-online.de

Kontakt

Downloads

Hier finden Sie nützliche Informationen rund um die Baustelle zum Download.

Zum Pressebereich der rnv geht es hier lang: www.rnv-online.de/Presse

FAQ

Auf rund einem Streckenkilometer zwischen den Haltestellen Friesenheim Mitte und der Kreuzung Sternstraße / Kreuzstraße werden die Gleise erneuert und drei Haltestellen barrierefrei ausgebaut.
Das Baufeld ist in sieben Abschnitte gegliedert. Zunächst werden die Oberleitungen auf der gesamten Strecke entfernt. Für die Technischen Werke Ludwigshafen (TWL) erneuert die durchführende Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) in den einzelnen Abschnitten zunächst die Versorgungsleitungen. Im Auftrag des Wirtschaftsbetriebs Ludwigshafen (WBL) saniert sie im Anschluss jeweils den Abwasserkanal im betreffenden Bauabschnitt. Danach werden neue Gleise verlegt und Haltestellen barrierefrei ausgebaut. Sie erhalten Fahrgastunterstände und werden ans elektronische Leitsystem angeschlossen. Zum Abschluss werden die Straßen neu asphaltiert und Gehwege gepflastert. Die Kreuzung Luitpoldstraße / Kreuzstraße wird voll mit Ampeln und Fußgängerüberwegen ausgestattet. Ein weiterer Fußgängerüberweg entsteht in der Kreuzstraße.
In der Carl-Bosch-Straße zwischen Sternstraße und Hagellochstraße. Die Carl-Bosch-Straße wird ab 8. April auf diesem Abschnitt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Die TWL beginnen mit den Leitungsarbeiten, ab Oktober saniert die rnv den Kanal.
Die Linie 10 fährt weiterhin auf dem Abschnitt zwischen der Endstelle Luitpoldhafen und Ebertpark/ Fichtestraße. Ab hier bzw. ab der Wendeschleife wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Der Umstieg erfolgt in Richtung Friesenheim an der Haltestelle Ebertpark/Fichtestraße, in Richtung Innenstadt an der Haltestelle Ebertpark/Wendeschleife.
Ja, alle Haltestellen werden von den Bussen angefahren. Zwischen den Haltestellen Sternstraße und Friesenheim-Mitte verkehren die Busse nur in eine Richtung. Sie fahren von der Umstiegshaltestelle Ebertpark / Fichtestraße kommend in einem Rundkurs die Haltestellen Schwalbenweg, Sternstraße, Kreuzstraße, Hagellochstraße und Friesenheim-Mitte an, um dann ab der Haltestelle Sternstraße wieder alle Haltestellen auf der Hohenzollernstraße bis zur Umstiegshaltestelle Ebertpark zu bedienen.
Zunächst umfahren die Busse die gesperrte Carl-Bosch-Straße über die Herrenwaldstraße. Für alle Bauabschnitte wird es entsprechende kleinräumige Umleitungsstrecken geben. In den betroffenen Straßen werden bei im Kurvenbereich bestehende Halteverbote erweitert, um die Durchfahrt der Busse zu gewährleisten.
Zunächst nicht, in einem der folgenden Bauabschnitte wird ein zusätzlicher Parkplatz eingerichtet.
Es verkehrt im laufenden Betrieb ein sogenannter Midibus, der rund 80 Personen befördern kann. Ein weiterer Bus dieses Typs steht als Reserve zur Verfügung, um Spitzenlastzeiten aufzufangen.
Der Takt der Ersatzbuslinie 10 entspricht dem gewohnten Takt der Stadtbahn: alle 15 Minuten von Montag bis Samstag sowie alle 20 Minuten an Sonn- und Feiertagen.
Für Rettungsdienste ist die Zufahrt immer möglich. Die Anlieger stellen ihre Müllbehälter am gewohnten Ort bereit, jedoch bereits am Vortag bis 16 Uhr. Die beauftragte Baufirma befördert sie dann zur Abholung zu Sammelplätzen und zurück. Die Anwohner werden entsprechend informiert.
Die Gesamtleitung und Ausführung übernimmt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) in enger Abstimmung mit den TWL und dem WBL. Dadurch entstehen Synergien und die Bauzeit kann verkürzt werden.
Baustellenbeauftragter Gerhard Wagner kümmert sich um die Anliegen der Anwohner. Er ist ab sofort für die Dauer der Arbeiten telefonisch und per E-Mail „rund um die Uhr“ erreichbar unter Telefon 0160/ 99473251 oder E-Mail an wagner.pro@web.de.
Im Vorfeld wichtiger Veränderungen finden Anwohnerinfoveranstaltungen statt und die Friesenheimer werden per Postwurfsendung informiert. Informationen finden sich zudem in der Presse sowie in ausliegenden Flyern, auf dieser Website sowie unter www.rnv-online.de.
Voraussichtlich im Sommer 2020 sind die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße und im Bereich der Kreuzung Sternstraße / Carl-Bosch-Straße beendet. Die Baustelle wandert dann weiter in die Luitpoldstraße.
Die Sanierung in Alt-Friesenheim kostet 13,7 Millionen Euro. Den Hauptteil trägt die Stadt Ludwigshafen. Das Land Rheinland-Pfalz steuert 877.000 Euro Förderung bei.

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