Aktuelles

Neue Baustellenzeitung

Ab sofort ist eine neue Ausgabe der Baustellenzeitung der Linie 10 verfügbar. Sie finden sie in Ihrem Briefkasten oder auf dieser Internetseite unter dem Menüpunkt Downloads > Baustellenzeitung 1/2020. Wir wünschen eine interessante Lektüre! Wenn Sie selbst Fragen, Anregungen oder Ideen zu Themen in der Baustellenzeitung haben, können Sie sich gerne per Mail an uns wenden: linie10@rnv-online.de.

Der erste Teil des neuen Gleisdreiecks auf der Sternstraße ist installiert

Die Sanierung der Linie 10 im Bereich der Carl-Bosch- und Sternstraße geht sehr gut voran. In der Kreuzung Stern- und Carl-Bosch-Straße sind bereits zwei Drittel der Weichen und Kreuzungen verlegt, Anfang Mai werden die letzten Gleise installiert. Bevor die Baustelle im Sommer in die nächste Bauphase in der Luitpoldstraße geht, stehen noch einige Arbeiten im aktuellen Baufeld an.

Rund 3,5 Tonnen je Stück wiegen die vier Weichen und zwei Gleiskreuzungen, die in der Kreuzung Stern- und Carl-Bosch-Straße mittels Schwerlastkran in den vergangenen Tagen eingehoben wurden. Außerdem wurden zudem die noch fehlenden Gleisverbindungen in zwei von drei künftigen Fahrtrichtungen verlegt. Nun werden die Gleise auf den Millimeter genau ausgerichtet und im Anschluss mit Beton fixiert. Danach werden die Kabel für die späteren elektrischen Anlagen, zum Beispiel für die Weichen- und Signalsteuerung, eingezogen. Sie sorgen nach der Wiederaufnahme des Betriebs dafür, dass sich die Weichen bei herannahenden Stadtbahnen in die Richtige Fahrtrichtung legen und die Ampeln für Auto- und Fußgängerverkehr rechtzeitig umschalten, um die Bahn passieren zu lassen. Im Anschluss wird eine erste Asphaltschicht aufgetragen. Auch wenn dies bereits nach Fertigstellung aussieht, trügt der optische Eindruck: Es finden noch weitere Arbeiten statt. Für die Anwohnerinnen und Anwohner bedeutet dies: Nach wie vor besteht absolutes Parkverbot im Baufeld.

Die neue Linie 10

Die Linie 10 wird im Bereich Alt-Friesenheim umfassend modernisiert. Im Zuge der Maßnahme werden die Gleise und Fahrleitungen erneuert und die drei Haltestellen Friesenheim-Mitte, Hagellochstraße und Kreuzstraße barrierefrei ausgebaut. Zudem saniert die rnv im Auftrag von TWL und WBL die Versorgungsleitungen und den Abwasserkanal in diesem Bereich. Die abschließenden Straßenbauarbeiten beinhalten die Neugestaltung des Straßenraums inklusive der Fußgängerwege. Das Baufeld ist in sieben räumliche Abschnitte, sogenannte Bauphasen, gegliedert. Ab Montag, 8. April, beginnen die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße.

Aktuelle Bauphase

Ab Oktober 2019 wird in den Bereich der Bauphasen 1 und 2 gearbeitet. In der Carl-Bosch-Straße sowie im Bereich der Kreuzung Sternstraße/Carl-Bosch-Straße wird der Abwasserkanal saniert. In der Sternstraße Richtung Brunckstraße werden die Gleise getauscht, die Haltestelle Friesenheim Mitte wird barrierefrei ausgebaut. Zuletzt werden auch in der Carl-Bosch-Straße die Gleise und Oberleitungen erneuert. Für die Arbeiten wird die Verkehrsführung der Sternstraße stadtauswärts auf einem Abschnitt von etwa 50 Metern einspurig. Ein Linksabbiegen aus der Sternstraße in die Carl-Bosch-Straße Richtung Ruthenplatz ist nicht mehr möglich. Vorschau: Voraussichtlich im Sommer 2020 sind die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße und im Bereich der Kreuzung beendet und die Baustelle wandert weiter in die Luitpoldstraße.

Projektbeteiligte:

Gut unterwegs

Damit Sie auch während der Bauarbeiten gut unterwegs sind, wird die Stadtbahnlinie 10  auf dem Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Friesenheim Mitte und Ebertpark durch einen Busverkehr ersetzt. Er bedient in einem Rundkurs die Haltestellen Ebertpark, Schwalbenweg, Sternstraße, Kreuzstraße, Hagellochstraße, Friesenheim Mitte und fährt im Anschluss über Sternstraße und Schwalbenweg zurück zum Ebertpark. Dort besteht während der Sperrung der Hochstraßen-Unterquerungen Anschluss zu den Stadtbahnen der Linien 6/6A in Fahrtrichtung SAP Arena S-Bahnhof/Neuostheim über LU Hauptbahnhof und Kaiser-Wilhelm-Straße sowie der Linie 7 in Fahrtrichtung Oppau über Ludwigshafen Hauptbahnhof, Kaiser-Wilhelm-Straße LU Rathaus und BASF.

Fahrplanauskunft
Schienenersatzverkehr

Übrigens:

Kennen Sie eigentlich schon die rnv-Busschule? Sie wurde ins Leben gerufen, damit Schülerinnen und Schüler lernen, wie sie gut und sicher im ÖPNV unterwegs sind. Doch nicht nur Jugendliche, sondern auch Eltern und Lehrer sind herzlich willkommen. Für Senioren bieten wir das rnv-Mobilitätstraining an. Denn wer schon lange nicht mehr oder sogar noch nie öffentliche Verkehrsmittel genutzt hat, ist manchmal unsicher in deren Nutzung. Sie sind an der Busschule oder einem Mobilitätstraining interessiert? Dann melden Sie sich gerne bei unserem Team „Aus- und Weiterbildung Fahrbetrieb“.

KONTAKT
Uwe Blümler
Aus- u. Weiterbildung Fahrbetrieb
Möhlstraße 27
68165 Mannheim
Telefon: 0621/465-1458
sicherunterwegs@rnv-online.de

Kontakt

RNV-Wagner-4

Gerhard Wagner

Baustellenbeauftragter
E-Mail: wagner.pro@web.de
0160/99473251

Downloads

Hier finden Sie nützliche Informationen rund um die Baustelle zum Download.

Zum Pressebereich der rnv geht es hier lang: www.rnv-online.de/Presse

Aktuelle Pressemitteilungen
Baumaßnahmen-Flyer
Anwohnerinformation
Baustellenzeitung 01/2020
Baustellenzeitung 02/2019
Baustellenzeitung 01/2019

FAQ

Auf rund einem Streckenkilometer zwischen den Haltestellen Friesenheim Mitte und der Kreuzung Sternstraße / Kreuzstraße werden die Gleise erneuert und drei Haltestellen barrierefrei ausgebaut.
Das Baufeld ist in sieben Abschnitte gegliedert. Zunächst werden die Oberleitungen auf der gesamten Strecke entfernt. Für die Technischen Werke Ludwigshafen (TWL) erneuert die durchführende Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) in den einzelnen Abschnitten zunächst die Versorgungsleitungen. Im Auftrag des Wirtschaftsbetriebs Ludwigshafen (WBL) saniert sie im Anschluss jeweils den Abwasserkanal im betreffenden Bauabschnitt. Danach werden neue Gleise verlegt und Haltestellen barrierefrei ausgebaut. Sie erhalten Fahrgastunterstände und werden ans elektronische Leitsystem angeschlossen. Zum Abschluss werden die Straßen neu asphaltiert und Gehwege gepflastert. Die Kreuzung Luitpoldstraße / Kreuzstraße wird voll mit Ampeln und Fußgängerüberwegen ausgestattet. Ein weiterer Fußgängerüberweg entsteht in der Kreuzstraße.
In der Carl-Bosch-Straße zwischen Sternstraße und Hagellochstraße. Die Carl-Bosch-Straße wird ab 8. April auf diesem Abschnitt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Die TWL beginnen mit den Leitungsarbeiten, ab Oktober saniert die rnv den Kanal.
Die Linie 10 fährt weiterhin auf dem Abschnitt zwischen der Endstelle Luitpoldhafen und Ebertpark/ Fichtestraße. Ab hier bzw. ab der Wendeschleife wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Der Umstieg erfolgt in Richtung Friesenheim an der Haltestelle Ebertpark/Fichtestraße, in Richtung Innenstadt an der Haltestelle Ebertpark/Wendeschleife.
Ja, alle Haltestellen werden von den Bussen angefahren. Zwischen den Haltestellen Sternstraße und Friesenheim-Mitte verkehren die Busse nur in eine Richtung. Sie fahren von der Umstiegshaltestelle Ebertpark / Fichtestraße kommend in einem Rundkurs die Haltestellen Schwalbenweg, Sternstraße, Kreuzstraße, Hagellochstraße und Friesenheim-Mitte an, um dann ab der Haltestelle Sternstraße wieder alle Haltestellen auf der Hohenzollernstraße bis zur Umstiegshaltestelle Ebertpark zu bedienen.
Zunächst umfahren die Busse die gesperrte Carl-Bosch-Straße über die Herrenwaldstraße. Für alle Bauabschnitte wird es entsprechende kleinräumige Umleitungsstrecken geben. In den betroffenen Straßen werden bei im Kurvenbereich bestehende Halteverbote erweitert, um die Durchfahrt der Busse zu gewährleisten.
Zunächst nicht, in einem der folgenden Bauabschnitte wird ein zusätzlicher Parkplatz eingerichtet.
Es verkehrt im laufenden Betrieb ein sogenannter Midibus, der rund 80 Personen befördern kann. Ein weiterer Bus dieses Typs steht als Reserve zur Verfügung, um Spitzenlastzeiten aufzufangen.
Der Takt der Ersatzbuslinie 10 entspricht dem gewohnten Takt der Stadtbahn: alle 15 Minuten von Montag bis Samstag sowie alle 20 Minuten an Sonn- und Feiertagen.
Für Rettungsdienste ist die Zufahrt immer möglich. Die Anlieger stellen ihre Müllbehälter am gewohnten Ort bereit, jedoch bereits am Vortag bis 16 Uhr. Die beauftragte Baufirma befördert sie dann zur Abholung zu Sammelplätzen und zurück. Die Anwohner werden entsprechend informiert.
Die Gesamtleitung und Ausführung übernimmt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) in enger Abstimmung mit den TWL und dem WBL. Dadurch entstehen Synergien und die Bauzeit kann verkürzt werden.
Baustellenbeauftragter Gerhard Wagner kümmert sich um die Anliegen der Anwohner. Er ist ab sofort für die Dauer der Arbeiten telefonisch und per E-Mail „rund um die Uhr“ erreichbar unter Telefon 0160/ 99473251 oder E-Mail an wagner.pro@web.de.
Im Vorfeld wichtiger Veränderungen finden Anwohnerinfoveranstaltungen statt und die Friesenheimer werden per Postwurfsendung informiert. Informationen finden sich zudem in der Presse sowie in ausliegenden Flyern, auf dieser Website sowie unter www.rnv-online.de.
Voraussichtlich im Sommer 2020 sind die Arbeiten in der Carl-Bosch-Straße und im Bereich der Kreuzung Sternstraße / Carl-Bosch-Straße beendet. Die Baustelle wandert dann weiter in die Luitpoldstraße.
Ende 2022 soll er abgeschlossen sein.
Die Sanierung in Alt-Friesenheim kostet 13,7 Millionen Euro. Den Hauptteil trägt die Stadt Ludwigshafen. Das Land Rheinland-Pfalz steuert 877.000 Euro Förderung bei.

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