Ende Mai geht es weiter in Bauphase 6
Von Ende Mai 2021 bis voraussichtlich August 2021 steht die Bauphase 6 in der Kreuzstraße auf dem Abschnitt zwischen Spaten- und Friesenstraße an. Zunächst werden die alten Gleise und das Straßenpflaster entfernt, dann erneuert der WBL die Abwasserhausanschlüsse. Die TWL saniert Strom- sowie Gas- und Wasserleitungen. Danach werden neue Gleise eingebaut und die Straße samt Gehwegen neu hergestellt. Die Kreuzstraße bleibt für den Durchfahrtsverkehr gesperrt. Änderungen im Ersatzverkehr der Linie 10 gibt es in dieser Bauphase nicht.
Neue Gleise für die Luitpoldstraße
Die neuen Gleise in der Luitpoldstraße liegen und sind betoniert. Anschließend wird das sogenannte Masse-Federsystem in der Kurve zur Kreuzstraße eingebaut, das künftig die Übertragung von Schall und Schwingungen auf die umliegenden Häuser dämpfen wird. Bis zum Beginn von Bauphase werden die Gleise im ersten Abschnitt der Kreuzstraße eingebaut, Straßenbelag und Gehwege neu hergestellt.
Budgeterhöhung Linie 10 genehmigt
Die Baumaßnahme für die neue Linie 10 wird knapp 5 Millionen Euro teurer, als bei Genehmigung 2018 geplant. Der Bau- und Grundstücksausschuss der Stadt Ludwigshafen hat den entsprechenden Antrag der rnv gebilligt, die mit der Gesamtprojektleitung beauftragt ist. Die Mehrkosten haben mehrere Ursachen: Unter anderem Mehraufwand für die Fahrleitungsanlage, technische Auflagen bei der Ausstattung der drei neuen Haltestellen und das schall- und schwingungsdämpfende Masse-Federsystem. Hinzu kommen unter anderem höhere Abbruch- und Entsorgungskosten oder Verbesserungsmaßnahmen des Untergrunds, die im Vorfeld nicht planbar waren.
Noch bis voraussichtlich Mitte 2021 saniert die rnv als Gesamtprojektleiterin die Infrastruktur in den Bauphasen 4 und 5. Dabei wird in bewährter Weise „von Hauskante zu Hauskante“ gebaut. Die Arbeiten beginnen im Untergrund mit der Erneuerung der Hauptwasserleitung und des Abwasserkanals. Auch die Hausanschlüsse werden saniert. Im Anschluss wird im Kreuzungsbereich ein Masse-Federsystem installiert, das die Übertragung von Schall und Erschütterungen der Stadtbahnen auf die umliegenden Gebäude dämpft. Danach erneuert die rnv die in die Jahre gekommenen Gleise. Zuletzt erhalten Luitpold- und Kreuzstraße einen neuen, leiseren Asphaltbelag sowie neue Gehwege. Auch die Haltestelle Kreuzstraße wird erneuert.
Projektbeteiligte:
Damit Sie auch während der Bauarbeiten gut unterwegs sind, wird die Stadtbahnlinie 10 auf dem Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Friesenheim Mitte und Ebertpark durch einen Busverkehr ersetzt. Er bedient in einem Rundkurs die Haltestellen Ebertpark, Schwalbenweg, Sternstraße, Kreuzstraße, Hagellochstraße, Friesenheim Mitte und fährt im Anschluss über Sternstraße und Schwalbenweg zurück zum Ebertpark. Dort besteht während der Sperrung der Hochstraßen-Unterquerungen Anschluss zu den Stadtbahnen der Linien 6/6A in Fahrtrichtung SAP Arena S-Bahnhof/Neuostheim über LU Hauptbahnhof und Kaiser-Wilhelm-Straße sowie der Linie 7 in Fahrtrichtung Oppau über Ludwigshafen Hauptbahnhof, Kaiser-Wilhelm-Straße LU Rathaus und BASF.
Übrigens:
Kennen Sie eigentlich schon die rnv-Busschule? Sie wurde ins Leben gerufen, damit Schülerinnen und Schüler lernen, wie sie gut und sicher im ÖPNV unterwegs sind. Doch nicht nur Jugendliche, sondern auch Eltern und Lehrer sind herzlich willkommen. Für Senioren bieten wir das rnv-Mobilitätstraining an. Denn wer schon lange nicht mehr oder sogar noch nie öffentliche Verkehrsmittel genutzt hat, ist manchmal unsicher in deren Nutzung. Sie sind an der Busschule oder einem Mobilitätstraining interessiert? Dann melden Sie sich gerne bei unserem Team „Aus- und Weiterbildung Fahrbetrieb“.
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Uwe Blümler
Aus- u. Weiterbildung Fahrbetrieb
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